La Journée mondiale sans voiture a lieu le 22 septembre dans de nombreux pays du monde. Il se déroule sous la devise «La ville comme espace pour les gens, espace pour la vie». Ce jour-là, les automobilistes et les motocyclistes sont invités à abandonner l'utilisation des véhicules.
Pour la première fois, «Journée sans voiture» s'est tenue en 1998 en France, et en 2001, plus d'un millier de villes dans 35 pays du monde (Japon, Brésil, Canada, etc.) sont devenues les participants officiels de l'événement. Depuis 2002, la Commission européenne a commencé à organiser la Semaine européenne de la mobilité (du 16 au 22 septembre), dédiée à la Journée sans voiture.
Au cours de cette semaine, les organisateurs ont mené des campagnes visant à rappeler aux gens les effets néfastes des voitures sur l'environnement. Le 22 septembre à Paris, selon la tradition, bloquent les rues centrales de la ville. Leur accès ce jour-là est autorisé uniquement aux véhicules électriques et aux taxis. Tout le monde peut obtenir des vélos gratuitement à des points spéciaux sous caution de documents d'identité. Dans de nombreuses villes étrangères, les transports publics le 22 septembre sont gratuits.
Actuellement, plus de 100 millions de personnes dans 1 500 villes du monde participent à la promotion de la Journée sans voiture. Malheureusement, les autorités de la grande majorité des villes russes ignorent cet événement. En 2005, seul Belgorod a participé à l'événement, en 2006 Nizhny Novgorod l'a rejoint et en 2008, des actions ont commencé à se tenir à Moscou. En 2010, le Fonds mondial pour la nature de Russie, les autorités locales de Saint-Pétersbourg, Tver et d'autres villes se sont joints à l'organisation d'événements lors de la Journée sans voiture.
À Moscou, il a été demandé aux résidents de refuser de voyager en voiture personnelle et d'utiliser les services de transport de capitaux. Le coût des billets par jour sans voiture a été réduit de moitié. Les organisateurs de l'action ont également recommandé aux conducteurs d'ajuster le moteur de leur voiture, ce qui réduirait de 10% les émissions atmosphériques nocives, d'éteindre le moteur aux arrêts et d'utiliser moins une voiture personnelle.
Dans les villes du monde qui sont préoccupées par l'état de l'environnement (Amsterdam, Copenhague, Stockholm, Oslo, etc.), les autorités locales participent non seulement activement à l'organisation de la Journée sans voiture, mais limitent également généralement l'utilisation de voitures individuelles par les résidents, ainsi que mènent des activités pour développer le public transports, pour la construction de zones piétonnes et la construction de pistes cyclables.
